汽车线上:两岸加入WTO世界贸易组织效应

两岸加入WTO世界贸易组织效应大幅刺激进口车消费市场记者:DC 1999-11-27

台湾即将与大陆共同加入WTO世贸组织,成为全球自由经济贸易体系的一员,因为在自由竞争的前提下,有些进口的货品肯定会比现在便宜许多,其中进口汽车就极有可能因关税的下降而更具竞争力。而一些以配额开放的国家,也将可以输入所谓的稀有车种以飨车迷。不过相对地为平衡税制,势必也会有些东西比现在贵上许多,不过最直接的好处是,一旦加入WTO之后,几乎全世界的产品,在台湾的街头商店都可以买到。

汽车线上:两岸加入WTO世界贸易组织效应

以一部进口的高级房车而言,动辄百万的超级身价在加入WTO世贸组织之后,货物税及进口关税都会下降,在合理的成本反应连lash;可,台湾的进口车代理商也会调降售价。尤其是以排气量区隔的台湾汽车市场,届时三千、四千cc以上的大型车种,价差会变得更为明显,至于小排气量的车辆,可能因为关税每年降低一个百分点,买车时价差可能不会直接感受。

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至于大陆方面,因贫富落差甚大使得汽车公司门可罗雀,在确定加入WTO后,车商也期待生意可以转好,因为现在大陆地区关税百分之百的百万名车,到了公元2006年时,关税仅剩25%,而银行及保险业也会随着购买慾和买气的增加越来越普遍,一但加入WTO,外资将会进入这些金融市场中活络市场,而大量进驻的外资亦会透过通畅的广告策略,使大陆民众的消费观念转变。